Koji su glavni aspekti posebnosti međuspremnika?

Kada se koristi međuspremnik, pod djelovanjem materijala, pokretna traka i svaki pomoćni mehanizam elastično su pritisnuti prema dolje, što prevladava snažan udar, može učinkovito zaštititi pokretnu traku i svaki pomoćni mehanizam, produžiti životni vijek i smanjiti proizvodnju. trošak. Odbojnik se koristi za usporavanje utjecaja zaptivke na pokretnu traku na prijemnom mjestu transportne trake, uglavnom za postrojenje za pranje ugljena, koksarno postrojenje, kemijsko postrojenje i druga korozivna okruženja i razvijena je vrsta zaokreta koji se koristi za usporavanje dolje utjecaj blanking na pokretnu traku na prijemnom mjestu transportne trake.

1. Mala težina i mala rotacijska inercija. Poseban polimerni materijal za kliznike male je težine, specifična težina je jedna sedmina čelika, a kliznici izrađeni od ovog materijala otprilike su upola lakši od običnih kliznika, rotacijska inercija je mala, a trenje između kliznih kola a pojas je mali.

2. Razumna struktura i pouzdano brtvljenje. Prazni kotač je opremljen s dvije brtve, visokom preciznošću proizvodnje, a praznina je obložena posebnom mašću, koja može učinkovito spriječiti da prašina, plin, tekućina i drugi korozivni mediji uđu u pomoćni ležaj i oštete ležaj.

3. Otpornost na habanje i dug radni vijek. Mehanička svojstva polimernog materijala posebnog za tijelo pomoćnog kotača slična su bronci, koja ima dobru otpornost na trošenje i ima dobra svojstva samopodmazivanja bez oštećenja remena.

4. Izvrsne performanse protiv korozije. Tijelo valjka i brtve izrađeni su od polimernog materijala koji je otporan na koroziju. Koristeći se u korozivnim prilikama, radni vijek može doseći više od 5 puta veći od običnog zaostajanja.