Pravi izbor žlijebova

Postoji mnogo vrsta valjaka, a s obzirom na razne vrste valjaka na tržištu, kako odabrati postao je problem. Žljebovi za izvlačenje imaju dobru kvalitetu, malu težinu, vrlo nizak koeficijent trenja i nije lako nositi remen. Primjena međuspremnika stroja s trakom u transportnoj traci vrlo je važna, ona podržava pokretnu traku i nosi težinu materijala.

Kako odabrati idler za utore?

Polimerni materijal za međuspremnik transportne trake male je težine, a specifična težina je jedna sedmina čelika. Težina međuspremnog valjka trakastog transportera izrađenog od ovog materijala otprilike je polovica težine običnog valjkastog pribora, moment inercije je mali, trenje između valjka i trake je malo, a trenje između valjka i pojas se učinkovito smanjuje.

Smanjenje razmaka između pomoćnih ležajeva smanjuje simulirani koeficijent trenja, ali se ukupni otpor povećava. Osim zaštitnog pojasa na mjestu istovara, nemojte povećavati gustoću potpornog valjka općeg nosivog dijela. Osim toga, amortizirajući gumeni prsten nije lako nositi i ima dug vijek trajanja. Polimerni materijal za tijelo valjka, kontinuirana izvedba slična bronci, dobra sposobnost brušenja, dobra samopodmazujuća izvedba, bez oštećenja remena. Postoje mnoge vrste odbojnih valjaka, kao što su opružne ploče, odbojni prstenovi, jaki amortizirajući itd. Stoga pri odabiru odaberite onaj pravi. Prilikom odabira žljebnog pomoćnog zupčanika treba obratiti pozornost na radijalno odstupanje, fleksibilnost i aksijalno kanaliziranje zupčastog zupčanika. Na mjestu gdje je pad materijala veći od šest metara, treba odabrati pomoćni kotač odbojnika, koji ne samo da može učinkovito smanjiti udar i trošenje materijala remena, već također spriječiti kidanje remena tvrdim predmetima.

Ovo pokazuje važnost pomoćnih ležajeva za trakaste transportere. Odabir dobrog može osigurati normalnu proizvodnju i poboljšati učinkovitost. To je važan dio transportne trake, s mnogo varijanti i velikim količinama. To čini 35% ukupne cijene transportne trake, a otpor prelazi 70%. Stoga je kvaliteta posebno važna.

Pomoćni nosači korita su komponente koje podupiru pokretne trake i materijale. Rad mora biti osjetljiv i pouzdan. Trenje između smanjene pokretne trake i nje igra ključnu ulogu u životnom vijeku pokretne trake, čineći više od 25% ukupnih troškova pokretne trake. To je mali dio transportne trake, njegova struktura nije komplicirana, ali nije jednostavno proizvesti kvalitetne valjke. Kriteriji za ocjenu kvalitete žljebova za zavojnice su sljedeći: radijalno otjecanje, osjetljivost valjka, moment aksijalne kanalizacije.

Idlers se mogu podijeliti na poravnate, puferske i užljebljene idlerove prema njihovoj upotrebi. Funkcija poravnanja je ispravljanje neusklađenosti transportne trake. Tipično, valjci za poravnavanje rotirajućih žlijebova ugrađeni su u dio transportera za teške uvjete rada, a valjci za paralelno poravnavanje ugrađeni su u dio bez opterećenja. Konjica odabire odbojne valjke prema stvarnoj situaciji. Prilikom prihvaćanja materijala može se smanjiti utjecaj materijala na remen, što pogoduje vijeku trajanja remena duž dugog remena. Pomoćni kotač korita općenito se sastoji od dvije strane ravnog pomoćnog ležaja i pomoćnog ležaja. Kut utora je općenito 30 stupnjeva. Kod prijenosnih trakastih transportera, tri kliznika koritastog kliznika međusobno su zglobno povezana, što se naziva zglobno.